DOHC{球探足球比分 27zhibo.com}
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dohc发动机是什么意思
1、DOHC表示双顶置凸轮轴发动机。以下是关于DOHC发动机的详细解释：结构特点：双凸轮轴设计：进气门与排气门分别位于两根凸轮轴上，这样的设计使得发动机的运动性更高，平稳性更好，且噪音较低。多气门结构：多气门发动机能够更充分地燃烧，允许更多新鲜空气进入发动机，从而提高排放效率。
2、双顶置凸轮轴（DOHC）发动机是发动机技术中一种重要类型，其特点是在气缸体上设置两个顶置凸轮轴，分别控制吸气阀和排气阀。这种设计能更精准地控制气门的开闭，从而优化发动机的进气和排气效率。
3、DOHC，即双顶置凸轮轴，适用于高速行驶，因为它的高转功率和排放效率相对较强。 虽然其结构复杂，制造成本高，但它的维护保养费用也相应较高。 具体来说，SOHC发动机的进气系统采用单顶置凸轮轴，即一个进气门和一个排气门。
dohc和dvvt的区别是什么
DOHC（Double Overhead Cam）与DVVT（Dual VVT）的主要区别在于它们对发动机气门控制的方式以及所带来的性能影响。 气门控制方式：DOHC：采用双顶置凸轮轴设计，即一个凸轮轴负责控制进气门，另一个凸轮轴负责控制排气门。
DOHC和DVVT的主要区别如下： 定义与功能： DOHC：即双顶置式凸轮轴，是发动机的配气机构，它有两个顶置凸轮轴放在汽缸体上，一个作用于带动吸气阀门，另一个作用于带动排气阀门。其主要作用是保证发动机在工作中定时将新的可燃混合气充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸。
这是两个不同的概念。dohc是凸轮轴，dvvt是进气门。DOHC：双顶置凸轮轴是一种双顶置凸轮凸轮轴，气缸体上有两个顶置凸轮。一个用于驱动吸气阀，另一个用于驱动排气阀。凸轮轴是发动机的配气机构，配气机构的作用是保证发动机工作时，新的可燃混合气有规律地充入气缸，燃烧后的废气及时排出气缸。
DOHC和DVVT都是旨在提升发动机性能的技术，但它们的工作原理和应用领域有所不同。DOHC主要通过优化凸轮轴设计来提高燃烧效率，而DVVT则通过调节进气门和排气门的正时来优化燃烧过程，从而改善汽车的怠速抖动问题，提升平顺性和舒适性。 总结来说，DOHC和DVVT都是汽车发动机技术中重要的组成部分。
DOHC、SOHC技术哪个更先进,皮实,耐用?
1、DOHC与SOHC技术比较，哪个更先进且皮实耐用？ DOHC，即双顶置凸轮轴，允许在高转速下调整气门重叠角度，从而控制进气门和排气门的时间差。这使得发动机能输出更大的马力，但低转速时的扭力可能不足，影响起步和加速性能。 多数非本田汽车制造商在实现可变气门正时技术时倾向于使用DOHC。
2、DOHC（双顶置凸轮轴）设计通常能提供更高的性能。与SOHC（单顶置凸轮轴）相比，DOHC允许更精确的气门控制，这意味着发动机可以产生更多的功率和扭矩，从而实现更佳的动力输出。 DOHC设计还有助于提升燃油经济性。
3、简而言之，SOHC技术较为古老，而DOHC技术则更为先进。从技术角度来看，DOHC在发动机性能和效率方面具有明显优势，能够更好地优化发动机运行，提高燃油经济性和降低排放。然而，这并不意味着SOHC技术已经过时，它在一些特定的应用场景下仍然能够满足需求。选择哪种技术取决于车辆的具体需求和制造商的技术策略。
4、DOHC更好。DOHC与SOHC的比较：更高的性能表现： DOHC 即双顶置凸轮轴设计，相比于SOHC 单顶置凸轮轴设计，通常在发动机的功率和扭矩输出上表现更优秀。双顶置凸轮轴能够更精确地控制气门的开闭时间，提高发动机的燃烧效率，从而带来更好的动力性能。
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